Layouts de controles de Trackmania para teclado, PlayStation y Xbox

Trackmania vive y muere por la velocidad de reacción, pero ninguna memoria muscular salvará a un piloto que pelea contra sus propios keybinds. Ya sea que corras en PC, PlayStation o Xbox, pasar cinco minutos dentro del menú de settings puede recortar segundos enteros de una vuelta limpia.

Por qué los valores predeterminados son solo un punto de partida

Cada keybind en Trackmania se puede reasignar. Los valores predeterminados funcionan bien durante las primeras horas, pero cualquiera que persiga tiempos serios en leaderboard eventualmente reorganiza el layout para que coincida con su agarre y estilo de reacción.

Los jugadores de consola se benefician especialmente de revisar los settings. Muchas acciones en controles de PlayStation y Xbox vienen sin asignar, lo que significa que funciones como guardar rápidamente un replay o alternar los puntajes simplemente no hacen nada hasta que las mapees tú mismo.

El botón Square en PlayStation y el botón X en Xbox no tienen nada asignado de forma predeterminada. Ambos están ahí, esperando un trabajo real. Opciones comunes incluyen una bocina secundaria, un disparador de screenshot, o mover el auto-spectator fuera de un botón frontal para que no lo pulses por error durante un final cerrado.

Algunas asignaciones existentes también se pueden recuperar. Los controles de espectador, por ejemplo, importan muy poco durante sesiones de contrarreloj en solitario, así que puedes reutilizar esas teclas para algo más útil.

PC: valores predeterminados de teclado y mouse

El layout de PC llena casi todas las teclas alcanzables. Los controles de manejo viven en el grupo WASD estándar, con las flechas duplicadas para corredores zurdos.

• Accelerate: W / Shift / Up
• Brake: S / Ctrl / Space / Down
• Steer Left: A / Left
• Steer Right: D / Right
• Horn: Num 0
• Give Up: Delete
• Respawn: Backspace
• Action Slot 1: 1
• Action Slot 2: 2
• Action Slot 3: 3
• Action Slot 4: 4
• Action Slot 5: 5
• Show/Hide Ghost: G
• Show/Hide Opponents: O
• Save Replay: R
• Save Previous Replay: P
• Menu: Esc
• Show/Hide Interface: *
• Show/Hide Names: '
• Show/Hide Scores: Tab
• Prev Score/Chat Page: Home
• Next Score/Chat Page: End
• Save Screenshot: F10
• Chat: Enter
• Chat to All: T
• Open/Close Chat: C
• Voice Push-to-Talk: X
• Analyser: -
• Spectate Previous Player: Page Up
• Spectate Next Player: Page Down
• Auto Spectator: Numpad Comma
• Camera 1: Num 1
• Camera 2: Num 2
• Camera 3: Num 3
• Camera 4: Num 4
• Camera 5: Num 5
• Camera 6: Num 6
• Camera Free: Num 7

Valores predeterminados del control de PlayStation

Los pilotos de PlayStation reconocerán la plantilla estándar de carreras: gatillos para acelerar y frenar, stick izquierdo para girar. Un puñado de acciones de utilidad está en los botones frontales y el D-pad.

• Accelerate: R2
• Brake: L2
• Steer Left: Push Left Analog Stick left
• Steer Right: Push Left Analog Stick right
• Horn: L3
• Change Camera: R3
• Give Up: Circle
• Respawn: Triangle
• Menu: Options Button
• Show/Hide Scores: R1
• Prev Score/Chat Page: D-Pad Up
• Next Score/Chat Page: D-Pad Down
• Chat: Touchpad
• Spectate Previous Player: D-Pad Left
• Spectate Next Player: D-Pad Right
• Auto Spectator: Cross

Valores predeterminados del control de Xbox

El layout de Xbox refleja el esquema de PlayStation, con el cambio habitual de nombres de botones. Si ya has corrido con cualquiera de los dos controles, la transición no duele.

• Accelerate: RT
• Brake: LT
• Steer Left: Push Left Analog Stick left
• Steer Right: Push Left Analog Stick right
• Horn: L
• Change Camera: R
• Give Up: B
• Respawn: Y
• Menu: Menu Button
• Show/Hide Scores: RB
• Prev Score/Chat Page: D-Pad Up
• Next Score/Chat Page: D-Pad Down
• Chat: View Button
• Spectate Previous Player: D-Pad Left
• Spectate Next Player: D-Pad Right
• Auto Spectator: A

Ajustar tu layout

Antes de grindear récords personales, entra al menú de controles y revisa cada bind uno por uno. Incluso cambios menores, como mover Respawn más cerca de tu mano de manejo, pueden rendir frutos en cuanto una curva sale mal. Los controles cómodos no vencerán a la práctica, pero los incómodos definitivamente te costarán un podio.